Анализа текущего состояния парка ВС эксплуатируемых авиакомпаниями постсоветского пространства показал, что наблюдаются тенденции аналогичные российским. Такая ситуация часто требует от органов госрегулирования запретительных мер на эксплуатацию ВС произведенных еще в советский период. Кроме этого должны приниматься меры по ограничению на ввоз ВС имеющих длительный срок эксплуатации.

Однако на настоящий момент возраст 16 - 20 лет является преобладающим для ВС авиакомпаний СНГ. Это говорит о том, что парк ВС авиакомпаний СНГ относится к «стареющему» парку (Рис.4).

Рис.4. Возрастная структура парка эксплуатируемых пассажирских самолетов размерности 140 - 220 кресел. Регион - СНГ (не учитывая Россию)